WR18DH vs WR36DH

WR18DH の対応蓄電池はマルチボルト蓄電池（残量表示付）と 18V の BSL18XX シリーズ。WR36DH の対応蓄電池はマルチボルト蓄電池（BSL36A18BX）です。18V の電池が何本も現場に転がっている環境なら、WR18DH を選べば電池も充電器も買い足さずに 1 台増やせます。逆にマルチボルトへ寄せ終わっている現場なら、WR36DH を選んでも電池の追加投資は不要です。本体価格の差は希望小売価格で ¥1,500 しかないので、電池 1 本（マルチボルトは決して安くない）の有無の方が総額への影響は大きくなります。「どちらの電池で回している現場か」を先に決めれば、この比較はほぼ終わります。

公表値はどちらも M20 高力ボルト（強度区分 F10T）を六角ソケットで締付け時間 3 秒という同じ条件で測られています。その条件下で 310 と 350N·m、差は 40N·m（約 13%）。締める側の作業では、締付け能力が両機とも普通ボルト M10〜M20／高力ボルト M10〜M16 で同じなので、対応できるボルトの範囲は変わりません。差が出やすいのは緩める側で、WR36DH は最大ゆるめトルク 650N·m が公表されています（WR18DH のゆるめトルクは公式ページに数値の記載がなく公表値要確認）。錆びて固着したボルト、長く締めっぱなしのアンカーなど「最後のひと押し」を求める場面が多いなら、余力のある WR36DH が効いてきます。

どちらも 4 段階のモードを持ち、回転数は WR18DH が 0〜1,200／1,800／2,400／2,800min⁻¹、WR36DH が 0〜1,200／1,800／2,400／3,000min⁻¹。下の 3 段は完全に同じで、最速だけ 200min⁻¹ 違います。打撃数も 1,600／2,400／3,200 までは同じで、最速が 4,000 vs 4,100min⁻¹。つまり、細かい締め加減を使い分ける低速側の挙動は同一と考えて構いません。差が出るのは「最速で回しっぱなしにする」使い方のときだけで、本数をこなすタイヤ交換のような作業でわずかにテンポが変わる程度です。

希望小売価格（税別）は本体のみで WR18DH(NN) ¥37,000、WR36DH(NN) ¥38,500。セットは WR18DH(2XPZ) ¥92,400（BSL36A18X×2＋UC18YDL2＋ケース）、WR36DH(2XPSZ) ¥95,300（BSL36A18BX×2＋UC18YDL2＋ケース）です。本体だけなら ¥1,500 差、セットでも ¥2,900 差しかありません。この価格差でトルクが 40N·m、最速回転が 200min⁻¹ 上がるので、「電池の制約が無い人にとっては WR36DH 一択」と言い切れる価格設定です。逆に言えば、WR18DH がわざわざ存在する理由は 18V 対応そのもの。18V 資産がない人が WR18DH を選ぶ理由は、実質ありません。